【母亲河畔的中国】探访“万里黄河第一隧”：穿越地上悬河 “天堑”变通途
中新网客户端济南10月23日电(记者 上官云 梁犇)近日，“母亲河畔的中国”网络主题活动采访团一行来到山东济南，探访备受瞩目的“万里黄河第一隧”——济南黄河济泺路隧道。
这条隧道，如何实现穿越地上“悬河”？
济南黄河济泺路隧道。(无人机航拍)。梁犇 摄“天堑”变通途
“黄河之水天上来，奔流到海不复回。” 公开资料显示，万里黄河流淌到济南，泥沙沉积演化成为地上悬河，成为阻碍济南城市发展的一道“天堑”。
经过多年发展，济南形成了以大明湖为中心，东西狭长、南北短促的带状格局。城市发展空间受限，为了改变这种情况，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局施工的济南黄河济泺路隧道应运而生。
据介绍，项目全长4760米，其中2519.2米采用盾构隧道形式下穿黄河，隧道管片外径15.2米，隧道内上层为双向6车道城市道路，下层为轨道交通预留。
隧道距离长、覆土浅、水压高、施工风险极大，有“万里黄河第一隧”之称。
它于9月29日建成通车。这是世界首条穿越地上“悬河”的隧道，对黄河流域高质量发展和中国工程技术进步具有重要推动作用。
济泺路隧道通车后，开车最快5分钟就可过黄河。北跨携河发展对引导济南城市人口、基础设施和产业向北拓展等具有重要意义，将加速济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”。
隧道设计颇具“文化范”
黄河是中华民族的母亲河，黄河文化是中华文明的重要组成部分。“万里黄河第一隧”的隧道设计，颇具“文化范”。
资料图：9月29日，济南黄河济泺路隧道建成通车。图为该隧道。建设单位供图据了解，济南黄河济泺路隧道主题设计为“黄河根脉 岁岁安澜”，定位为城河相融，动静相融，蕴含“天人合一”的设计理念。
隧道洞口设计为“岁岁九曲弯”声屏障。借黄河传统水纹样，将场地、色彩、光影结合，再造了黄河地形与黄河流动的自然之美，描绘了新时代黄河画卷中诗情画意的城市底蕴。
另外，洞内墙壁设置“黄河幸福树”，采用3D打印贴膜工艺，绘制在侧墙钢盖板上，寓意坚韧、力求上进，构建和谐共生生态的愿景。
不仅如此，隧道以黄河星空为题，暖色照明，顶部弧线灯光表现黄河穿越之感，行驶隧道中，远远望去，可以感受到星空光线流动之美。(完)
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